AHORADIGITAL.- El senador Rolando Vacaflor manifestó su preocupación por el aislamiento aéreo que sufre Tarija, advirtiendo que la región está siendo relegada afirmando que la falta de frecuencias es crítica, con cupos agotados hasta marzo y precios que oscilan entre 1.500 y 1.800 bolivianos por tramo. Esta situación afecta directamente la economía local y el flujo de visitantes a pocas semanas de iniciar las festividades de Carnaval.
Ante la incapacidad de la aerolínea estatal para cubrir la demanda, el legislador instó al Gobierno a buscar alternativas que permitan la libre competencia. «Entonces, yo lo que quiero saber y lo que le pido al gobierno de una vez por todas es de que si BoA no tiene la capacidad de operar en Bolivia, que busquen alternativas, cielos abiertos.», señaló Vacaflor, revelando que existen empresas extranjeras interesadas en cubrir las rutas internas.
«Los costos de los pasajes están por las nubes. Un pasaje de La Paz en esta temporada, La Paz-Tarija, 1.500, 1.600, hasta 1.800 bolivianos con escala. Lo propio de Tarija a otras regiones» lamentó el legislador.
La propuesta busca transformar a Tarija en un centro de conexión estratégico aprovechando su ubicación geográfica. Se plantea el ingreso de aeronaves de menor tamaño, diseñadas para cubrir rutas eficientes hacia Santa Cruz, Salta, Jujuy, Yacuiba o Uyuni. Asimismo Vacaflor mencionó el interés formal de la empresa Nexus para operar en la región, lo cual dinamizaría el turismo en el segundo departamento más visitado del país.
El legislador lamentó que, a pesar de tener una vocación turística comprobada, Tarija siga siendo tratada como una zona aislada advirtiendo que, de no tomarse acciones inmediatas, el desarrollo económico regional se verá seriamente perjudicado. Para el senador, no se puede hablar de fomento al turismo si no existen garantías mínimas de transporte y conectividad para los visitantes nacionales y extranjeros.
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Finalmente, el representante tarijeño recordó que espera respuestas a las peticiones de informe enviadas al Ejecutivo sobre la gestión de la aerolínea bandera y el estado del aeropuerto, exigiendo que la promesa de apertura aérea se traduzca en decretos para evitar el estancamiento regional. «Y si no se puede, ya cielos abiertos para el país y para Tarija.», concluyó la autoridad, enfatizando que la conectividad es indispensable para el progreso.
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