Ahoradigital.- La falta de diésel vuelve a encender las alarmas en el sector agropecuario boliviano. La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) declaró un “estado de emergencia total” y advirtió que las dificultades para acceder al carburante están afectando la planificación de siembras, cosechas y el funcionamiento de diferentes cadenas productivas.
La decisión fue anunciada por el presidente de la CAO, Klaus Frerking, después de una reunión con el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, y ejecutivos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
El encuentro terminó con nuevos compromisos gubernamentales para mejorar el suministro, pero los productores señalaron que ahora esperan que esas promesas se traduzcan en combustible disponible en los surtidores.
“Estamos muy preocupados con lo que está ocurriendo con el diésel”, manifestó Frerking al anunciar la emergencia.
El 70% de los productores son pequeños
Uno de los datos destacados por el dirigente es que alrededor del 70% de los productores son pequeños, por lo que dependen directamente de los surtidores para abastecerse.
Esto significa que no todos los productores cuentan con sistemas propios de almacenamiento o mecanismos alternativos para garantizar el combustible necesario para operar maquinaria agrícola.
La falta de diésel, según la CAO, dificulta programar tareas fundamentales como la preparación de tierras, siembra, cosecha y transporte de la producción.
El problema también alcanza al traslado de granos hacia las granjas y repercute sobre otras actividades vinculadas con el agro, entre ellas el transporte y la agroindustria.
Zafra cañera registra un retraso del 20%
La escasez ya estaría teniendo consecuencias concretas sobre algunas actividades.
Frerking señaló que la zafra cañera presenta actualmente un retraso del 20%, situación que atribuyó a las dificultades para disponer del combustible necesario.
La preocupación del sector no se limita únicamente a la producción de caña. La CAO sostiene que la incertidumbre en el suministro afecta la capacidad de planificación de productores de soya, leche, ganadería y otras actividades agropecuarias.
“Sin planificación, no hay agropecuaria”, sostuvo Frerking.
Productores controlarán diariamente cuánto diésel se distribuye
Ante la situación, la CAO anunció una medida poco habitual: realizará un seguimiento diario de las asignaciones de combustible.
Desde este martes, la entidad pretende informar públicamente cuánto diésel está siendo destinado a los diferentes departamentos y, particularmente, a las principales zonas productoras del país.
La decisión busca contrastar los anuncios realizados por las autoridades con el combustible que efectivamente llegue al sector.
Frerking informó que tanto el ministro de Hidrocarburos como el presidente de YPFB aseguraron durante la reunión que nuevo combustible llegó al país y que las asignaciones deberían incrementarse durante los próximos días.
Los productores, sin embargo, quieren comprobar que ese aumento se refleje en los surtidores.
YPFB y municipios también buscan soluciones
La emergencia no se limita a los grandes productores. Autoridades de municipios cruceños también expresaron preocupación por las dificultades de abastecimiento.
YPFB y la Asociación de Municipios de Santa Cruz (Amdecruz) acordaron una agenda de seis puntos destinada a mejorar la distribución de combustible en las provincias.
Entre las preocupaciones se encuentra garantizar el suministro para actividades productivas y servicios esenciales en los municipios.
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La coincidencia de reclamos desde productores y gobiernos municipales refleja que el problema del diésel continúa siendo uno de los principales desafíos económicos y logísticos que enfrenta actualmente el país.
La preocupación ahora es el abastecimiento de alimentos
La advertencia de la CAO va más allá de las pérdidas que pueda sufrir el sector.
Si las dificultades de abastecimiento se prolongan y afectan los ciclos de siembra, cosecha y transporte, el impacto puede extenderse a toda la cadena alimentaria.
Por ello, los productores reclaman una solución estable que permita recuperar certidumbre y planificar la producción.
La CAO reconoció como positivos los compromisos asumidos durante la reunión con el Gobierno, pero advirtió que serán evaluados por sus resultados.
“Los compromisos son positivos, pero tienen que cumplirse”, sostuvo Frerking.
Desde este martes, los propios agropecuarios comenzarán a publicar su monitoreo sobre las asignaciones de diésel, lo que permitirá conocer si el abastecimiento prometido por el Gobierno comienza efectivamente a normalizarse en las regiones productoras.
Ahoradigital con información de Unitel y reportes de la Cámara Agropecuaria del Oriente
