El transporte interprovincial en Chuquisaca atraviesa una situación crítica por el incremento de los costos operativos, la escasez de pasajeros y el encarecimiento de los pasajes. En la terminal interprovincial de Sucre, representantes de las empresas Nueva Generación, Señor de la Misión e Integración coincidieron en señalar que la demanda cayó considerablemente, al punto de obligar a suspender algunas salidas y evaluar la continuidad de sus operaciones.
“Hoy (por este lunes) el primer autobús que ha salido a las 9:30 a Sopachuy solo tenía siete pasajeros”, explicó a CORREO DEL SUR una encargada de Nueva Generación al describir el panorama de una ruta cuyo autobús tiene aproximadamente 37 asientos. Reconoció que, aunque pueden recoger más pasajeros durante el recorrido, la cantidad de usuarios sigue siendo insuficiente. “Por no perder clientes están saliendo así, casi vacíos, con tres, cuatro o siete pasajeros”, agregó y explicó que las empresas mantienen el servicio pese a las pérdidas económicas.
El incremento de las tarifas también preocupa a los viajeros. Según la encargada, el pasaje de Sucre a Sopachuy subió de 45 a 70 bolivianos; a Icla, de 28 a 45 bolivianos, ya Tacopaya de 33 a 50 bolivianos.
En tanto, un representante del Señor de la Misión indicó que el pasaje a Padilla pasó de 45 a 60 bolivianos y que la baja demanda los obligó a suspender algunas salidas. «Puede ser que viajemos (el) fin de semana, porque hay un poco. Aparece gente, otros días no hay gente», dijo él. La empresa, que tiene más de 25 años de servicio, incluso considera la posibilidad de cerrar su oficina si la situación no mejora.
Integración, que cubre las rutas a Serrano y Padilla, también reportó una caída considerable en la venta de pasajes. «Antes había bastante movimiento, ya teníamos copada casi la mitad de la planilla. Ahora apenas estamos con tres, cuatro y ya es más de media mañana; está bastante caída la venta de pasajes», afirmó una de sus representantes.
El pasaje a ambos destinos cuesta actualmente Bs 60 y, según se explicó, algunos días no salen porque los cinco o siete pasajeros que logran reunir no cubren los gastos de combustible, que pueden alcanzar los Bs 1.500. “Con unos 20” pasajeros se podría cubrir al menos el combustible, precisó, aclarando que ese número no garantiza ganancias ni viáticos.
VERDURAS Y ENCOMIENDAS
La reducción de los envíos de verduras y encomiendas agrava el panorama. El representante de Integración dijo que también disminuyó considerablemente el movimiento de la carga y reveló que la empresa está dejando de enviar los autobuses que consumen más combustible.
“La verdad es que ya no se puede”, añadió.
Mientras tanto, los usuarios también sienten el impacto: un pasajero reportó que su pasaje subió de 140 a 200 bolivianos, mientras que otra viajera indicó que el boleto a El Villar pasó de 51 a 90 bolivianos.
La incertidumbre alcanza incluso a quienes esperan sus flotas, pues algunos denunciaron retrasos y falta de información sobre las salidas programadas.
ÉPOCA ALTA
El sector espera que la demanda mejore con la llegada de noviembre y diciembre, meses en los que normalmente aumenta el movimiento de viajeros por las actividades y vacaciones de fin de año.
Gobernación y choferes buscan un punto medio
El gobernador de Chuquisaca, Luis Ayllón, dijo que esta semana buscará un acuerdo con el transporte sobre las tarifas interprovinciales con un incremento máximo del 30%, según el tarifario departamental. Advirtió que, de no lograr el consenso, aprobará un decreto y aplicará sanciones, incluida la suspensión de tarjetas de operación.
La primera autoridad del Departamento también anunció la regulación del costo de las encomiendas, al considerar que en algunos casos iguala el precio del pasaje.
A su vez, el secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes de Chuquisaca, Teodoro Copa, pensó que la negociación del pasaje interprovincial debe ser sobre la base del 45% de incremento, pues ese porcentraje se está negociando con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para los pasajes interdepartamentales.
Correo del Sur
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