Los choferes del transporte público ultiman un proyecto de ley que busca impulsar la migración del parque automotor hacia la movilidad eléctrica mediante el acceso a créditos con tasas de interés preferenciales, una propuesta que será presentada al Gobierno en las próximas semanas.
La iniciativa apunta a facilitar la renovación de vehículos que actualmente funcionan con gasolina o diésel, reduciendo el costo financiero para los transportistas e incentivando la incorporación de unidades eléctricas.
El secretario ejecutivo del Transporte Libre de La Paz, Limbert Tancara, explicó que la propuesta plantea que el Estado gestione mecanismos de financiamiento en el marco de los compromisos internacionales asumidos por Bolivia en materia ambiental.
Vehículos eléctricos
«El Gobierno, como ente nacional, pueda, bajo los acuerdos internacionales de aire limpio firmados hace años en París, acceder a créditos con una tasa de interés menor incluso a la del crédito productivo», señaló.
Según el dirigente, el objetivo es que los propietarios de vehículos a combustión puedan sustituirlos por unidades eléctricas sin enfrentar elevados costos financieros.
«Así, los compañeros que tienen una movilidad a combustión puedan cambiar a un vehículo eléctrico. No solamente los sedanes o los trufis, sino también los minibuses que transportan entre 14 y 15 pasajeros puedan ingresar en esta misma dinámica», afirmó.
Parque automotor
El sector considera que el acceso a financiamiento de largo plazo y bajo costo es uno de los principales factores para acelerar la incorporación de vehículos eléctricos al transporte público, en un contexto marcado por el incremento de los costos asociados al uso de combustibles y la necesidad de modernizar el parque automotor.
Además del componente ambiental, los choferes sostienen que la transición hacia la movilidad eléctrica podría contribuir a reducir los costos operativos del transporte urbano en el mediano y largo plazo, debido al menor gasto en energía y mantenimiento de este tipo de vehículos.
La propuesta se presentará al Ejecutivo para su evaluación y forma parte de las iniciativas del sector para promover una nueva matriz energética en el transporte público, alineada con las tendencias de descarbonización y eficiencia energética que avanzan en distintos países de la región.
La Razón
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