Ahoradigital. La Cámara de Transporte del Oriente planteó al Gobierno eliminar dos impuestos que gravan las operaciones vinculadas a los combustibles, como una alternativa para reducir el impacto del incremento de costos que enfrenta el sector.
La propuesta contempla la eliminación del Impuesto al Valor Agregado (IVA) y del Impuesto a las Transacciones (IT), con el objetivo de que el precio de la gasolina y el diésel pueda disminuir entre Bs 2 y Bs 3,50 por litro.
El presidente de la organización, Erland Melgar, sostuvo que una liberación impositiva permitiría reducir los costos operativos del transporte y mantener tarifas más razonables para los usuarios.
El planteamiento surge en medio de la preocupación del transporte pesado por el desabastecimiento de carburantes y el incremento del precio del diésel para grandes consumidores, establecido en el Decreto Supremo 5676, que fija un precio referencial de Bs 18 por litro para este sector.
Melgar cuestionó que la norma haya sido aprobada sin un consenso previo con los sectores afectados y la calificó como una medida temporal que no resuelve el problema de fondo. Según su posición, el encarecimiento del combustible termina trasladándose a los costos de transporte y, posteriormente, al precio de los productos de la canasta familiar.
La propuesta del transporte se suma a otras voces que demandan modificaciones al régimen actual de combustibles. Productores, municipios y otros sectores también han cuestionado el Decreto 5676 y han pedido al Gobierno buscar alternativas que garanticen abastecimiento y reduzcan el impacto sobre la economía.
El debate se produce además cuando el Gobierno decidió elevar de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones los recursos que pueden ser asignados a YPFB para cubrir la diferencia entre los costos de importación y el precio interno de los combustibles.
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