Un informe preliminar presentado ante la Comisión Especial de Diputados que investiga el caso de la gasolina desestabilizada reveló vacíos en la documentación de algunos lotes importados, debido a la falta de certificados de calidad y de la procedencia de una parte del combustible que circuló en el país.
La información fue expuesta durante la séptima sesión ordinaria de la comisión legislativa, a la que compareció la viceministra de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio. La autoridad del Ejecutivo presentó un reporte preliminar elaborado con datos remitidos por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
“Hemos encontrado que el producto importado no cumplía con las especificaciones de calidad, tanto en el precintado de tanques como también encontramos que no se han proporcionado certificados de calidad de algunos lotes importados. Es una investigación inicial que hemos realizado con base a información que nos proporcionó Yacimientos”, afirmó.
Genuzio precisó que el Ministerio de Hidrocarburos solicitó una segunda fase de información a YPFB debido a que la documentación entregada inicialmente estaba incompleta y no permitía cerrar conclusiones sobre la cadena de ingreso del combustible.
Sin embargo, la viceministra aclaró que la investigación todavía no estableció si la falla se originó en la importación del combustible o en la etapa de almacenamiento.
Según detalló, se investiga la trazabilidad en al menos cinco tanques que fueron observados en los departamentos de La Paz, Santa Cruz y Trinidad. La investigación busca establecer qué cisternas trasladaron ese combustible y qué empresas participaron en la cadena de comercialización.
Tras la exposición de la autoridad, el diputado Rolando Kobayashi afirmó que la documentación presentada deja más dudas sobre los controles aplicados al combustible importado, debido a que en los registros revisados por la comisión aparecen lotes marcados cuya procedencia aún no fue determinada y la intervención de empresas que probablemente no tienen contratos con YPFB.
“Nos ha presentado una planilla donde tienen registrado de enero hasta marzo, sobre el tema de los lotes que llegan. Y lamentamos que tienen muchos lotes en amarillo que no identifican de dónde ha llegado (el combustible). Y que aparecen algunas empresas como logística, que certifican la calidad de la gasolina, que no tienen contrato con Yacimientos”, manifestó.
El legislador indicó que también se observó deficiencias en los controles de calidad realizados por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), ya que los laboratorios móviles solo evalúan cinco parámetros y no garantizan una evaluación profunda de la calidad de los combustibles.
La presidenta de la comisión especial de Diputados Ximena Arispe, indicó además que la comisión también requiere información de la Fiscalía sobre el proceso iniciado contra 26 personas presuntamente vinculadas al caso.
“Necesitamos certidumbre y dar información concreta a la ciudadanía y ver en qué está el proceso que se ha iniciado mediante el Ministerio Público a 26 exfuncionarios y funcionarias de YPFB que serían presumiblemente responsables del tema, que al día de hoy va preocupando a toda la ciudadanía”, apuntó.
Arispe adelantó que la próxima semana también serán convocados el nuevo ministro de Hidrocarburos, representantes jurídicos de YPFB y ejecutivos de YPFB Logística para continuar con la investigación.
Apuntes del caso
- Resarcimiento por daños
Hasta ayer, YPFB desembolsó Bs 20,3 millones en compensaciones por los daños causados por la gasolina desestabilizada y 9.313 vehículos fueron atendidos tras presentar fallas por combustible.
- Reestructuración de YPFB
El presidente de YPFB, Sebastián Daroca, pidió a los altos ejecutivos de la estatal petrolera poner sus cargos a disposición, como parte de un proceso de evaluación integral en la empresa que tendrá una duración de entre 15 y 20 días hábiles.
- Alerta sobre gasolina base
El diputado Carlos Alarcón señaló que en una reunión con la expresidente de YPFB Claudia Cronenbold, se identificó como la causa de la mala calidad en el combustible a la gasolina base de Vitol.
Fuente: El Deber
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