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Audi eléctrico del ministro Espinoza aviva la polémica en medio de los problemas de abastecimiento de combustibles

13 agosto, 2026
En ÚLTIMAS NOTICIAS, POLÍTICA
El supuesto vehículo del ministro Gabriel Espinoza que fue difundido hoy por la red DTV: Captura de pantalla - DTV

El supuesto vehículo del ministro Gabriel Espinoza que fue difundido hoy por la red DTV: Captura de pantalla - DTV

Ahoradigital – Mientras miles de bolivianos enfrentan dificultades para conseguir gasolina y diésel, la polémica por el vehículo del ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, sumó un ingrediente que no pasó desapercibido en las redes sociales: se trata de un Audi Q4 E-TRON, un vehículo 100% eléctrico que no utiliza gasolina ni diésel.

El motorizado, modelo 2025, está en el centro de una controversia por su transferencia y el pago de tributos. Un informe citado por Urgente.bo señala una presunta afectación fiscal de Bs 3.523, debido a una diferencia entre el valor de la operación y el monto utilizado como referencia para el pago del Impuesto Municipal a la Transferencia.

Sin embargo, más allá del aspecto tributario, ha sido precisamente la característica eléctrica del vehículo la que abrió otro frente de debate. En un país donde el abastecimiento de combustibles continúa siendo un problema y las filas en surtidores se han convertido en parte de la realidad cotidiana, la imagen de un ministro movilizándose en un vehículo que no necesita ni una gota de gasolina ha generado críticas, ironías y todo tipo de comentarios.

El Audi Q4 E-TRON funciona exclusivamente con energía eléctrica, por lo que no depende directamente del abastecimiento de gasolina o diésel que afecta a los vehículos convencionales.

La situación ha alimentado una evidente paradoja política: mientras el Gobierno enfrenta el desafío de garantizar el suministro de combustibles para el transporte, la producción y la población, uno de sus principales ministros quedó en el centro de la polémica por un vehículo que, precisamente, puede circular sin acudir a un surtidor.

A esto se suma el informe sobre la transferencia del motorizado. Según la publicación de Urgente.bo, el documento concluye que la diferencia tributaria detectada no alcanzaría el monto necesario para configurar un delito penal tributario, por lo que el caso sería considerado, en principio, una contravención tributaria por omisión de pago.

Así, el caso del Audi ya no solo genera cuestionamientos por los números de su transferencia. El hecho de que sea un vehículo eléctrico ha convertido al automóvil en una poderosa imagen de la contradicción que muchos ciudadanos ven entre la crisis de combustibles y la realidad de quienes no necesitan hacer fila para cargar gasolina.

Ahoradigital con información de Urgente.bo

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Etiquetas: audiGabriel EspinozaGobiernoPortada 1
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