El expresidente del Estado y jefe nacional del Movimiento Al Socialismo (MAS), Evo Morales, planteó el ensamblaje de vehículos 100% eléctricos, y con el uso del litio boliviano, para reducir costos de la subvención de hidrocarburos.
“Sugerimos aplicar políticas reales para bajar los costos de la subvención a los hidrocarburos, como la de ensamblar vehículos cien por ciento eléctricos”, escribió la exautoridad en su cuenta de X.
Además, Morales sugirió que esa medida se lleve adelante con un acuerdo entre el Estado y la participación de empresas internacionales.
“Ante la actual crisis que Bolivia está atravesando, es necesario asumir medidas económicas innovadoras que no afecten el bolsillo del pueblo (…). Ésta y otras medidas nos ayudarán a mejorar la actual economía”, agregó el exjefe de Estado.
Desde hace tiempo, Morales sostiene que Bolivia atraviesa una “crisis” económica debido a la falta de dólares. Esa divisa permite las transacciones de importación y exportación de mercancías y una supuesta “escasez” de combustibles.
Además, atribuyó eso a las políticas económicas que impulsa el gobierno del presidente Luis Arce, del que cuestiona ese y otros ámbitos.
En 2023, según datos que brindó el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina, la importación de diésel y gasolina al país, demandó un monto superior a los $us 3.000 millones. Mientras, en 2022, los recursos destinados a dicha tarea llegaron a $us 2.999 millones.
Entretanto, el Presupuesto General del Estado (PGE) de este año prevé destinar aproximadamente $us 3.596 millones (Bs 24.666 millones) para la importación de combustibles.
El Gobierno impulsa la industrialización de las materias primas en el país, entre ellas el litio. Las reservas, según la información oficial, alcanza a los 23 millones de toneladas.
La Razón
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