Si en unos tres meses no reparan variante, estará condenada a desaparecer y se volverá a transitar por el camino antiguo que es el doble de largo y con mucha pendiente.
Fernando Barral Zegarra
La Gobernación, entre los últimos meses del año pasado y los primeros de este 2019, invirtió más de 2.3 millones de bolivianos en la reparación y rehabilitación de la variante Canaletas-Entre Ríos, ante los severos daños por las intensas y prolongadas lluvias.
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Las lluvias de finales del 2018 y comienzos del 2019 originaron muchos derrumbes en el trayecto, que obligaron a la gobernación, a través del SEDECA (Servicio Departamental de Caminos) a intensos trabajos de limpieza.
“Nosotros hemos invertido en ese tramo nacional, por la emergencia más de 2.3 millones y no podemos seguir invirtiendo, el gobierno tiene que asumir la responsabilidad que le corresponde”, afirmó el Secretario de Gestión Institucional, Rubén Ardaya.
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No obstante, el daño mayor ocasionado por las lluvias fueron las crecidas del río Santa Ana que empezaron “a comerse” la plataforma caminera en unos 9 puntos, donde urge la construcción de muros de contención y defensivos.
De no concretarse estos trabajos, considerados de mucha urgencia, la variante está condenada a desaparecer, como expresaron dirigentes del transporte, en las actuales condiciones, la variante no aguantará una nueva época de lluvias.
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La importancia de esta variante es que, al ser directa, achica el camino de Tarija a Entre Ríos, en la carretera al Gran Chaco, unos 25 kilómetros, el camino antiguo, por Narváez, tiene un largo superior a los 43 kilómetros, con la variante no pasa de 25.
La Gobernación ante la negativa de la ABC de hacerse cargo de esta variante, al ser parte de la Red Vial Fundamental (RVF) los mapas camineros de esta institución así lo confirman, decidió no seguir invirtiendo y espera que el gobierno responda a Tarija.
La variante fue construida por la prefectura de Tarija, con una inversión superior a los 45 millones de dólares, se hizo un camino por donde no había ni una senda y por una zona muy rocosa. Ahora que esta institución quiere entregarla, la ABC niega recibirla.
“Pese a las inversiones que hemos hecho, nuevamente estamos siendo relegados, esperamos que el gobierno recapacite y venga a la negociación para una salida conciliada”, sostuvo al admitir que el transporte llamó al gobierno porque desoyen a la gobernación.
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Ardaya además informó que este martes la gobernación y el transporte harán un recorrido por la variante para precisar los puntos críticos, “no puede demorarse más, si la variante se pierde, se volverá a transitar por el camino antiguo”, que es el doble de largo.
Nuevo Sur
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