El transporte federado de Tarija volvió a cuestionar a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) por la falta de mantenimiento oportuno de las rutas del departamento y advirtió que el sector podría dejar de pagar peajes si no se garantiza una atención efectiva de las carreteras.
El ejecutivo de la Federación del Transporte 15 de Abril, Gabriel Pérez, señaló que existen varias rutas que no estarían recibiendo el mantenimiento necesario, situación que genera preocupación entre los transportistas por el deterioro de las vías y el riesgo que representa para conductores y pasajeros.
Uno de los principales puntos de preocupación es la carretera hacia el Chaco, donde el transporte reclama una intervención más constante debido al elevado flujo vehicular y las condiciones que presentan distintos sectores de la ruta.
Pérez sostuvo que el deterioro de las carreteras no solamente incrementa el riesgo de accidentes, sino que también provoca mayores gastos para los transportistas por daños en los vehículos y dificultades en la circulación.
Ante esta situación, el dirigente reclamó a la ABC establecer un cronograma claro de mantenimiento y priorizar los tramos que presentan mayores problemas.
El reclamo adquiere mayor fuerza porque el transporte considera que existe una contradicción entre el pago de peajes y las condiciones de las carreteras. Por ello, el sector analiza la posibilidad de dejar de pagar los peajes si las autoridades no brindan respuestas y soluciones concretas.
La ABC ya había comprometido este año reforzar los trabajos de conservación vial en Tarija. En abril, la institución suscribió un acuerdo con el Transporte Federado para priorizar intervenciones en los subtramos Tarija–Entre Ríos y Entre Ríos–Palos Blancos, mientras que en marzo identificó varios puntos críticos afectados por las lluvias en la ruta hacia el Chaco.
Sin embargo, para el transporte esos compromisos todavía no se traducen en el nivel de mantenimiento que requieren las carreteras departamentales.
El sector espera que la ABC atienda sus demandas antes de que la situación derive en nuevas medidas de presión, en un momento en que las condiciones de las rutas vuelven a generar preocupación por la seguridad y la transitabilidad.
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