AHORADIGITAL.- El senador por Tarija, Luis Casso, informó que se ha concluido el estudio técnico del proyecto de canaletas en el tramo carretero de Entre Ríos, una obra considerada clave para mejorar la seguridad y la durabilidad de la vía y explicó que el diseño contempla un sistema de asfalto rígido, mallas de protección y pernos de anclaje para reforzar los taludes, lo que permitirá enfrentar la inestabilidad geológica del terreno.
Casso detalló que el estudio fue elaborado con financiamiento de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y la Corporación Andina de Fomento (CAF), con una inversión de 2,4 millones de bolivianos, indicando que la empresa encargada de la preinversión realizó una exposición técnica que fue bien recibida por el sector del transporte, al considerar que la propuesta ofrece una solución estructural de largo plazo para el tramo, y según explicó, el proyecto prevé una carretera más segura y estable para los conductores y viajeros que transitan entre el interior y el sur del país.
El legislador adelantó que el estudio será socializado este jueves en el municipio de Entre Ríos, con la participación de instituciones locales, autoridades y representantes del transporte, señalando que este proceso permitirá recoger observaciones y garantizar el respaldo social antes de pasar a la fase de búsqueda de financiamiento: “Esperemos que todas las entidades, tanto políticas, civiles y del transporte de Entre Ríos, participen de esta situación y puedan hacer observaciones o darle el visto bueno para que esta empresa ya concluya con el estudio”, manifestó.
El proyecto, que contempla una longitud de 23,5 kilómetros, tiene un costo estimado de 175 millones de bolivianos, lo que equivale a poco más de un millón de dólares por kilómetro, y Casso sostuvo que este tipo de obras, elaboradas con estudios de preinversión completos, aseguran una ejecución adecuada y una durabilidad prolongada, en ese sentido, afirmó que la aplicación del asfalto rígido permitirá una vida útil de entre 20 y 50 años, dependiendo del mantenimiento y las condiciones del terreno.
El senador reconoció que la ejecución de la obra dependerá de las futuras autoridades legislativas, dado que la actual gestión se encuentra en su etapa de cierre y aclaró que su labor se centró en promover y hacer seguimiento al estudio junto al sector del transporte, y que ahora corresponde al nuevo Gobierno gestionar los recursos necesarios para concretar la construcción de la carretera.
Finalmente, Casso destacó la importancia de continuar impulsando otros proyectos viales estratégicos para Tarija, mencionando que, además del tramo de canaletas en Entre Ríos, se trabaja en los estudios para la doble vía del Valle Central, que conectará Rancho con El Portillo y fortalecerá la integración entre la ruta 1 y la carretera al Chaco, contribuyendo así al desarrollo económico y logístico del departamento.
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