AHORADIGITAL.- El dirigente del transporte del Comité Cívico de Tarija, Marco Guaygua, denunció este miércoles que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ha demorado más de un año en iniciar la ejecución efectiva de estudios técnicos para tramos viales fundamentales en el departamento. Entre los proyectos mencionados están la variante Rancho Portillo, parte de la denominada Diagonal Valle Central, y la rehabilitación del tramo Canaletas–Entre Ríos, considerado uno de los más peligrosos de la región.
Ambos estudios fueron licitados en 2024 y adjudicados a empresas consultoras. Sin embargo, según Guaygua, recién entre mayo y junio de 2025 se emitieron las órdenes de proceder a las empresas supervisoras, lo que significa un importante desfase en los tiempos administrativos.
“Se licita el proyecto el 2024 y se ejecuta el 2025. Tenemos un año de retraso”, cuestionó el dirigente, quien atribuye la demora a la burocracia interna de la ABC a nivel nacional. Aseguró que los recursos estarían comprometidos, pero los trámites son excesivamente lentos, afectando directamente al avance de obras estratégicas para Tarija.
Uno de los casos más críticos es el tramo Canaletas–Entre Ríos, donde los constantes deslizamientos de rocas han provocado accidentes fatales. Aunque existe un estudio de preinversión adjudicado, Guaygua lamenta que la ejecución aún no comience en un contexto donde ya se avecina la temporada de lluvias. “Vamos a continuar haciendo trabajos superficiales como bacheos, cuando lo que Tarija necesita es una solución definitiva”, advirtió.
Respecto a las perspectivas de avance, el dirigente sostuvo que los procesos administrativos ya están encaminados y no deberían verse afectados por el periodo electoral. No obstante, insistió en que la ABC debe hacer seguimiento riguroso y acelerar los trabajos para garantizar una infraestructura vial segura antes de que las condiciones climáticas vuelvan a deteriorar los tramos intervenidos.
Guaygua también informó que actualmente hay al menos 13 estudios viales en curso, tanto en la Red Vial Fundamental como en la Red Departamental. Mencionó además el proyecto del corredor bioceánico central sur, tramo que conecta a Tarija con la frontera chilena por Las Carreras y Hornillos, el cual fue licitado en 2024, aunque hasta ahora no se ha adjudicado a una empresa supervisora.
El dirigente concluyó señalando que los estudios técnicos deben ser priorizados, ya que de ellos depende definir el costo de las obras y gestionar el financiamiento necesario para su ejecución, en beneficio del desarrollo logístico y productivo del departamento.
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