La población de San José de Pocitos, en Yacuiba, encendió las alarmas por el deterioro del Puente Internacional que conecta Bolivia con Salvador Mazza, Argentina, y exigió la construcción de un puente mellizo para evitar que un eventual colapso interrumpa una de las principales conexiones comerciales entre ambos países.
El subalcalde de San José de Pocitos, David Mercado, informó que una inspección técnica realizada por personal del Gobierno Municipal evidenció problemas en la infraestructura, entre ellos la inclinación y pérdida de capacidad de contención de los gaviones ubicados en la base, además de daños visibles en las vigas y otros componentes del puente.
Según Mercado, la estructura ya cumplió los 50 años de vida útil proyectada y presenta movimientos considerables debido al intenso flujo vehicular. Por este paso circulan diariamente alrededor de 100 camiones cisterna, además de otros vehículos vinculados a la actividad fronteriza.
La preocupación se extiende entre comerciantes, transportistas y trabajadores que dependen del movimiento fronterizo. Las organizaciones del Distrito 1 advirtieron que un cierre del puente tendría un impacto directo sobre la economía de San José de Pocitos y Yacuiba.
Ante esta situación, el Comité Cívico y organizaciones sociales conformaron una comisión interinstitucional junto al Gobierno Municipal. Como primera medida, se acordó elaborar estudios técnicos y planos para determinar el estado actual de la infraestructura y respaldar una propuesta de solución.
Una vez concluidos los estudios, la comisión prevé acudir al Gobierno Nacional para gestionar recursos y exigir la ejecución de las obras. La principal demanda es construir un puente mellizo que permita mantener la conectividad fronteriza en caso de que el actual puente tenga que ser cerrado.
La propuesta también contempla la posibilidad de desarrollar un proyecto de costanera y coordinar acciones entre los tres niveles de gobierno y el sector privado, con el objetivo de encontrar una solución que responda tanto al deterioro de la infraestructura como a las necesidades económicas de la zona fronteriza.
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