Ahoradigital.- El transporte pesado vuelve a elevar la presión sobre el Gobierno nacional ante la persistente escasez de diésel y los problemas en las carreteras del país.
Marcelo Cruz, dirigente del transporte pesado internacional, informó que representantes del sector se reunieron en Cochabamba y emitieron una resolución que establece un plazo de 15 días al Gobierno para atender sus principales demandas.
Entre los puntos considerados urgentes están la normalización del abastecimiento de diésel y la ejecución de trabajos de rehabilitación, mantenimiento y conservación de carreteras por parte de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
“Vamos a tener que asumir medidas extremas pese al estado de excepción, porque ya no se puede aguantar”, advirtió Cruz.
Denuncian que escasez de diésel empeoró
El dirigente aseguró que la situación del abastecimiento de combustible no mejoró y que, por el contrario, se habría agravado durante los últimos días, particularmente en Santa Cruz.
Según explicó, existen estaciones de servicio que no reciben diésel desde la pasada semana, situación que está provocando extensas filas de camiones tanto en la capital cruceña como en diferentes provincias.
“No, para nada ha mejorado, ha empeorado. Hay un desabastecimiento total en cuanto a diésel”, afirmó.
Transporte apunta a la falta de dólares
Cruz rechazó que los problemas de abastecimiento respondan únicamente a dificultades logísticas y sostuvo que uno de los factores centrales sería la falta de dólares para cubrir la importación de combustibles.
El representante señaló que incluso durante los bloqueos permanecieron habilitadas rutas de ingreso desde Paraguay y Argentina hacia el oriente boliviano.
“No es un problema logístico. Es una situación complicada porque no hay dólares en el país”, sostuvo.
El sector también advierte que la crisis está afectando al comercio exterior. De acuerdo con Cruz, existen problemas con carga relacionada con los puertos chilenos de Arica e Iquique y los costos logísticos se incrementaron.
Plantean liberar la importación privada de combustible
Ante la situación, el dirigente planteó permitir la libre importación de combustible a privados, empresas o personas que dispongan de dólares para adquirir diésel.
Asimismo, propuso liberar el gravamen arancelario y el IVA para reducir el impacto que tendría la importación sobre el precio final del combustible.
El transporte pesado sostiene que no pretende paralizar las carreteras, debido a que su propia actividad depende de mantenerlas transitables. Sin embargo, advierte que la falta de respuestas puede obligarlo a asumir nuevas medidas de presión.
“Hemos sido comprensivos, hemos tratado de colaborar al Estado, porque necesitamos que al Gobierno le vaya bien, pero pareciera que hacen méritos para que los sectores tengamos que movilizarnos”, manifestó Cruz.
El sector permanece en estado de emergencia mientras corre el plazo otorgado al Ejecutivo para encontrar soluciones al abastecimiento de diésel y atender las demandas relacionadas con la infraestructura carretera.
Ahoradigital con información de Red Uno
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