Ahoradigital – El precio internacional del diésel registró una fuerte escalada durante 2026 y llegó a $us 1,39 por litro al 15 de septiembre, frente a los $us 0,54 con los que comenzó el año, según datos citados por Unitel con base en NY Mercantile.
El incremento representa una subida de más del 150% en lo que va del año y se produce en momentos en que el Gobierno de Rodrigo Paz analiza eliminar la subvención a los combustibles.
La evolución del precio muestra una tendencia ascendente prácticamente durante todo 2026. En mayo, el litro se cotizaba en torno a $us 0,92; en agosto llegó a $us 1,05 y, en septiembre, alcanzó primero $us 1,25 para posteriormente subir hasta los $us 1,39 registrados el 15 de septiembre.
La situación internacional añade presión sobre el mercado boliviano, especialmente porque el país depende de la importación de combustibles para cubrir parte de su demanda interna.
El Gobierno sostiene que el costo de mantener la subvención se ha convertido en una fuerte carga para las cuentas públicas. El presidente Paz señaló que actualmente representa unos $us 55 millones por semana y adelantó que se trabaja en un plan para eliminarla, aunque también se analiza establecer mecanismos de apoyo para los sectores más vulnerables.
Bolivia ya adoptó este año un esquema diferenciado para el diésel. Desde agosto, los grandes consumidores —aquellos que demandan más de 120 litros mensuales— pagan Bs 18 por litro, mientras transportistas y particulares mantienen el precio regulado de Bs 9,80.
El comportamiento internacional del carburante vuelve a colocar el costo de los combustibles en el centro del debate económico boliviano, debido al impacto que cualquier modificación adicional puede tener sobre el transporte, la producción y los precios internos.
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