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Gasolina contaminada: Transporte rompe diálogo con el Gobierno y anuncia vigilia en Senkata

Los transportistas reportan denuncias sobre la llegada a La Paz de 20 cisternas provenientes de Cochabamba que transportarían combustible de dudosa calidad.

17 abril, 2026
En ÚLTIMAS NOTICIAS, ECONOMÍA

El conflicto por la calidad de los carburantes en Bolivia suma un nuevo capítlo. Este viernes, los dirigentes del transporte de La Paz abandonaron la reunión convocada por el Gobierno nacional, denunciando una «falta de respeto», y anunciaron medidas de presión ante la presunta llegada de combustible contaminado.

La reunión, que tenía como objetivo evaluar el proceso de resarcimiento por daños causados ​​por «gasolina desestabilizada», fracasó antes de empezar. Edson Valdez, ejecutivo de la Federación Departamental de Choferes Primero de Mayo, lamentó que los Ejecutivos enviaran únicamente a directores de área en lugar de ministros con poder de decisión.

«Si los ministros no dan solución, los directores, pues, peor. Ha sido una mofa; hay molestia a nivel de todo el transporte de La Paz», sentenció Valdez en rueda de prensa.

La alarma se encendió tras denuncias sobre el arribo de 20 cisternas provenientes de Cochabamba que transportarían combustible de dudosa calidad. Ante este escenario, el sector se declaró en emergencia y anunció una vigilancia en la planta de YPFB en Senkata para impedir la descarga del producto.

Limbert Tancara, dirigente del Transporte Libre, advirtió que las bases ya exigen movilizaciones para la próxima semana. «No podemos permitir que el Gobierno siga haciendo la burla de la población», afirmó, añadiendo que el diésel vuelve a escasear y presenta una coloración inusual.

Desde hace semanas, conductores denunciaron fallas críticas mecánicas –especialmente en bombas de combustible e inyectores– tras cargar gasolina en estaciones de servicio. Los mecánicos y expertos señalan que el combustible presenta residuos orgánicos o una mezcla inestable que se degrada rápidamente, obstruyendo los sistemas de los vehículos modernos.

Aunque el Gobierno prometió mecanismos para indemnizar a los transportistas cuyos vehículos quedaron varados por daños técnicos atribuibles al combustible, el sector denuncia que los procesos son burocráticos y que, mientras tanto, el suministro de «mala calidad» persiste, poniendo en riesgo sus vehículos.

Correo del Sur

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Etiquetas: gasolina basuraYacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB)
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