Ahoradigital – El vicepresidente Edmand Lara presentó ante la Asamblea Legislativa Plurinacional un proyecto de ley que plantea la libre importación y comercialización de combustibles a tasa cero, como una medida temporal para enfrentar los problemas de abastecimiento y contener el impacto de los precios de los hidrocarburos.
La propuesta busca que empresas privadas puedan importar diésel y gasolina sin el pago de cinco tributos que, según Lara, incrementan de manera considerable el precio final de los carburantes.
El Vicepresidente señaló que el costo de importar un litro de diésel sería de aproximadamente Bs 9,66, mientras que el precio final en los surtidores alcanza actualmente los Bs 23,93. Según su cálculo, con la eliminación temporal de los impuestos el precio podría reducirse hasta Bs 14,49 por litro.
Entre los tributos que plantea eliminar temporalmente están el Gravamen Arancelario, el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados (IEHD), el IVA aplicado a la venta y el Impuesto a las Transacciones (IT).
Lara sostuvo que la carga tributaria termina trasladándose a diferentes sectores de la economía, principalmente al transporte y al sector agropecuario, con efectos posteriores sobre el precio de los alimentos.
“Esta es una medida de emergencia y es una medida temporal”, afirmó Lara, al señalar que la iniciativa no pretende ir contra YPFB, sino permitir que el sector privado pueda contribuir al abastecimiento mientras se normaliza la situación económica y de provisión de combustibles.
El proyecto plantea además que la medida sea aplicada durante el periodo de emergencia y que permita ampliar las fuentes de abastecimiento de gasolina y diésel en el mercado interno.
La iniciativa deberá ser analizada y eventualmente aprobada por la Asamblea Legislativa. Lara pidió a los parlamentarios tratarla con carácter de urgencia, argumentando que el objetivo es evitar una paralización de las actividades productivas y reducir las presiones sobre los precios.
La propuesta llega en un momento en que el Gobierno enfrenta dificultades para garantizar el abastecimiento de carburantes y mientras el precio internacional del petróleo y sus derivados mantiene presión sobre los costos de importación.
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