El empresario y expresidente de AeroSur, Humberto Roca, anunció que impulsa la creación de dos nuevas líneas aéreas bolivianas con el objetivo de incrementar la competencia en el mercado nacional y reducir el costo de los pasajes. Como referencia, estimó que un boleto de ida y vuelta entre La Paz y Santa Cruz podría costar alrededor de Bs 1.000.
Según explicó, uno de los proyectos estará enfocado en vuelos nacionales y el otro tendrá proyección internacional. Roca indicó que actualmente trabaja en la estructuración de ambas empresas y que espera concretar su ingreso al mercado una vez obtengan las autorizaciones y certificaciones correspondientes.
Apuesta por mayor competencia
El exejecutivo de AeroSur sostuvo que la apertura de nuevas aerolíneas permitiría ampliar la oferta de vuelos en Bolivia y generar una mayor competencia en un mercado donde Boliviana de Aviación (BoA) mantiene una posición predominante en las principales rutas nacionales.
Roca consideró que una mayor participación de operadores privados podría traducirse en tarifas más competitivas y un mejor servicio para los pasajeros. Sin embargo, aclaró que el costo de los boletos dependerá de factores como el precio del combustible, la demanda y las condiciones del mercado aeronáutico.
Un sector bajo presión
El anuncio se produce en un contexto complejo para la aviación comercial boliviana, marcado por el incremento de los costos operativos, la volatilidad del tipo de cambio y las dificultades para acceder a divisas, factores que impactan en el mantenimiento de aeronaves, la compra de repuestos y otros servicios contratados en dólares.
En las últimas semanas, además, BoA ha estado en el centro del debate público debido a reclamos de pasajeros por demoras y cancelaciones de vuelos, situación que llevó al Gobierno a designar un nuevo gerente para la empresa estatal.
El antecedente de AeroSur
Humberto Roca fue presidente de AeroSur, la aerolínea privada que durante años compitió con el entonces emergente mercado estatal y que cesó operaciones en 2012 tras una crisis financiera. Ahora busca regresar al sector con dos nuevos proyectos empresariales que, de concretarse, modificarían el escenario de la aviación comercial en Bolivia.
Fuente: Erbol
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