La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) reactivó el transporte de gasolina por vía férrea hacia Santa Cruz, luego de más de tres años sin utilizar este sistema, con el objetivo de optimizar costos logísticos y aumentar los volúmenes de ingreso de combustibles al país.
La información fue proporcionada este lunes por el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, quien indicó que el primer convoy ferroviario arribó a la planta de Palmasola, administrado por YPFB Logística, marcando el reinicio de esta modalidad de transporte masivo.
«Esta es la primera operación de transporte vía férrea que se está haciendo después de más de tres años. Es muy importante porque estamos habilitando una nueva forma de traer combustible masivamente hacia Bolivia», afirmó en una conferencia de prensa.
Según la autoridad, la infraestructura ferroviaria permaneció disponible durante todo este tiempo y su reactivación permitirá reducir significativamente los costos de logística, además de incrementar la capacidad de abastecimiento.
Daroca precisó que durante esta semana están programados al menos cuatro convoyes de gasolina, cada uno con una carga aproximada de 1.000 metros cúbicos, equivalentes a un millón de litros.
«Esta semana ingresaremos cuatro o cinco millones de litros desde Puerto Suárez, lo cual creemos que es una buena noticia en términos del aprovechamiento de una infraestructura que estuvo sin usar durante más de tres años», señaló.
El primer tren llegó a las 06.00 de este lunes, mientras que un segundo convoy está previsto para la tarde de la misma jornada, un tercero para el martes y un cuarto se encuentra en proceso de carga en Puerto Aguirre, en Puerto Suárez.
El presidente de YPFB indicó que inicialmente el transporte ferroviario estará destinado exclusivamente a gasolina, sin embargo, la empresa prevé ampliar esta logística al diésel en los próximos meses.
Respecto al abastecimiento de diésel, aseguró que la escasez está siendo superada progresivamente gracias al ingreso continuo de volúmenes desde el puerto de Arica y terminales del Pacífico, además de los despachos provenientes de Paraguay.
«En tránsito tenemos más de 12 millones de litros y en los próximos días se va a solucionar progresivamente el tema del diésel», sostuvo.
Daroca agregó que el combustible que ingresa a la planta de Palmasola es sometido a controles y certificaciones de calidad antes de ser distribuido a estaciones de servicio tanto de la capital cruceña como de las provincias.
Correo del Sur
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