El sector del autotransporte de Tarija ve con expectativa la posibilidad de incorporar buses eléctricos al servicio público, pero condiciona la renovación de su parque automotor a la existencia de precios competitivos y créditos accesibles para los transportistas.
El ejecutivo de la Federación del Autotransporte 15 de Abril, Gabriel Pérez, informó que participaron en una reunión informativa sobre la iniciativa impulsada por el alcalde de Tarija, Johnny Torres, quien se encuentra en China realizando gestiones para conocer las características y costos de estos vehículos.
El dirigente señaló que todavía no conocen cuánto costaría cada unidad ni cuáles serían las condiciones de financiamiento, por lo que esperan que las negociaciones permitan conseguir alternativas económicas para los trabajadores del transporte.
“Esperamos que el alcalde traiga unos buenos precios y créditos accesibles para que los compañeros puedan acceder a estos préstamos y así cambiar su parque automotor”, manifestó Pérez.
Entre las propuestas planteadas por el sector está gestionar ante el Gobierno nacional la aplicación de arancel cero para la importación de buses eléctricos, considerando que los costos de internación representan uno de los principales factores que encarecen estos vehículos.
“Podemos negociar con el Gobierno para que entre con arancel cero y así sea accesible para los compañeros del transporte urbano”, sostuvo el dirigente.
Asimismo, el sector espera conocer las condiciones de los créditos que podrían respaldar la adquisición de las unidades, entre ellas los plazos de pago y las facilidades para acceder al financiamiento.
La iniciativa municipal busca avanzar hacia la sustitución progresiva de los micros que funcionan a diésel por vehículos eléctricos, como una alternativa frente al incremento de los costos de los combustibles y la necesidad de modernizar el transporte público.
Sin embargo, la propuesta todavía se encuentra en una etapa de evaluación y no existe una decisión definitiva sobre la cantidad de unidades que podrían adquirirse ni sobre las condiciones de compra.
El desafío ahora será establecer un mecanismo de financiamiento que permita a los transportistas renovar sus vehículos sin asumir obligaciones económicas que comprometan sus ingresos.
Ahoradigital con información de La Voz de Tarija.
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