La variante financiada y construida por Tarija, de inicio tenía problemas por los taludes pronunciados, ahora se sumó la crecida del río que se “come” la vía.
Fernando Barral Zegarra
La variante Canaletas-Entre Ríos, de unos 20 kilómetros de largo, que es parte del camino al Gran Chaco, está en riesgo de desaparecer debido a que en 8 lugares, el río, con sus crecidas, está comiéndose el camino, sin que nadie haga nada.
“Sí, es totalmente cierto, estuve verificando la ruta, la variante tiene 8 sectores donde se transita solamente por un carril, ya no es el tema de taludes, para mí es un camino, no es carretera”, confirmó el dirigente del transporte libre, Luis Caso Vaca.
El río ha comenzado a comerse parte de la plataforma, si persisten las lluvias el corte del camino es inminente, nadie se ha hecho cargo de este tramo, la gobernación de Tarija como la Subgobernación de Entre Ríos no han tomado en cuenta esto, agregó.
Informó que en ocho lugares el camino dejó de tener las dos vías, en muchos prácticamente sólo hay una vía, si sobre caen los taludes, el camino terminará intransitable porque persisten las lluvias y la crecida del río Santa Ana.
Como están las cosas se volverá por el camino antiguo, por Castellón, una lluvia más y se cae a pedazos y ninguna autoridad del departamento ha puesto sus ojos en ese tramo, que no tiene defensivos, si nadie se hace cargo, vamos a quedar sin variante, advirtió.
Consultado si no es responsabilidad de la ABC el mantenimiento considerando que es parte de la Red Vial Fundamental, respondió que es responsabilidad de la gobernación y el mantenimiento está cargo del SEDECA, no pasó a la ABC.
No se efectuó un estudio definitivo sobre taludes y el diseño final para poner una carpeta asfáltica, entonces puede pasar a la ABC, mientras tanto sigue en manos del departamento, la nacional no quiere recibir por falta de este estudio, acotó.
Caso Vaca incluso dijo que la ABC sigue efectuando el mantenimiento del camino antiguo cuando tendría que mantener la variante o camino nuevo, pero no se hizo cargo, se precisa una Ley nacional para que este tramo depende de la ABC.
Preguntado si la ABC está haciendo mantenimiento del tramo antiguo donde no hay tráfico masivo de movilidades, respondió afirmativamente, “está a cargo de Canaletas, Pinos, Narváez, San Diego, Castellón, Entre Ríos, ese tramo depende de la ABC”.
Cuando la variante se cortó el otro tramo sirvió de mucho, aunque tiene un largo de unos 40 kilómetro, en cambio la variante solamente tiene 20 kilómetros, comparó al insistir que se volverá al camino antiguo porque el nuevo “se cae a pedazos”.
Nuevo Sur
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