En Bolivia se movilizaron 5,5 millones de pasajeros vía aérea en 2025, lo que representa una caída del 12,49% en comparación con el año anterior, según un informe publicado esta semana por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). En Sucre, hubo meses con una disminución de hasta 50% en el flujo de pasajeros.
La DGAC informó que de enero a diciembre de 2025 se transportaron 5.552.973 pasajeros en vuelos nacionales (domésticos) e internacionales.
El 72,35% del movimiento se desarrolló en el mercado doméstico, que equivale a 4.017.735 pasajeros, mientras el 27,65% (1.535.238) restante se llevó a cabo en el mercado internacional.
Durante 2025, el tráfico en el mercado doméstico disminuyó en 619.504 (13,36%), comparado con 2024.
Respecto al número de pasajeros en vuelos internacionales comerciales, el año pasado se presentó una disminución de 10,12%, lo que equivale a 172.944 pasajeros menos respecto al 2024, cuando se movieron 1.708.182.
En términos acumulados, las operaciones en el tráfico aéreo internacional disminuyeron de 13.217 a 11.638 vuelos, es decir, un 11,95% respecto a la gestión pasada.
Por otro lado, en 2025 Boliviana de Aviación (BoA) logró el mayor porcentaje de participación en el mercado con el 91,25%, seguida por Ecojet con 6,86% y Tamep llega al 1,88%.
En el tráfico de pasajeros a nivel nacional, la aerolínea estatal sufrió una disminución del 13,79%, comparado con 2024. Resultado similar tuvo en el mercado internacional de pasajeros, pues decreció 12%, registrando 96.381 pasajeros menos respecto a la gestión pasada.
Vuelos internacionales
En el país operan 12 aerolíneas con vuelos internacionales, pero la estatal Boliviana de Aviación tiene el mayor porcentaje de participación con el 46,05%, seguida por LAN Perú con 10,63% y Avianca llega al 9,66% en 2025. Los restantes competidores son LAN Airlines, GOL, COPA, Aerolíneas Argentinas, Avianca Ecuador, Paranair, Convisa, Air Europa y Tamep.
En Sucre, en noviembre de 2025, comparado con noviembre de 2024, se tuvo un 50% menos de pasajeros. Aunque también hubo meses con incremento, como octubre, cuando el flujo del año pasado creció en 15% con relación al mismo mes de 2024, según datos proporcionados por Noelia Beltrán, encargada de Ventas de BoA, que es la única aerolínea que opera en la capital.
Beltrán aclaró que no podía todavía brindar el dato consolidado de 2025, pero adelantó que solamente en el último trimestre del año pasado se contabilizó un aproximado de 62.000 pasajeros en Sucre.
Correo del Sur
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