El gobierno central impulsa el Corredor Bioceánico Central Sur con un paquete de proyectos viales que fueron divulgados ayer en un encuentro en la ciudad de Tarija.
Se entregaron el estudio a diseño final de la construcción del tramo vial Hornillos – Las Carreras, de 94 kilómetros y con una inversión de $us 220 millones, y el estudio de rehabilitación del tramo Canaletas – Entre Ríos, de 23 kilómetros y un costo de $us 48 millones.
A estos diseños técnicos se suman los decretos de prioridad para la construcción del Túnel Aguarague, del nuevo trazo vial El Angosto – Villa Montes y la licitación del tramo Uyuni – Hito 60, con una inversión de $us 198 millones.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, dijo que con estos proyectos viales se pretende consolidar el Corredor Bioceánico Central Sur que beneficiará a los departamentos de Tarija, Potosí y Chuquisaca.
Zamora señaló que el gobierno del presidente Rodrigo Paz trabaja con la visión de una Bolivia hiperconectada, a través de carreteras, líneas férreas, servicio aéreo y digital.
Por su parte, el presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Ernesto Farfán, afirmó a EL DEBER que tienen $us 300 millones asegurados para financiar los proyectos viales.
«Tenemos el Corredor Bioceánico Central Sur y la Diagonal Jaime Mendoza, con tramos viales a ser construidos y que son complementarios. Es un conjunto de proyectos que hacen a la integración regional de Tarija, Potosí y Chuquisaca que fue postergada por varios años y hoy la idea es recobrar su potencial con la conclusión de tramos anhelados», declaró.
El alcalde de Tupiza, Juan Carlos Cazón, destacó el compromiso del Gobierno para avanzar en la consolidación del corredor, ya que su municipio se beneficia de la interconexión vial por el tramo Hornillos – Las Carreras.
A su vez, el alcalde de Caraparí, Mario Batallanos, aseveró que el Túnel Aguarague es una obra estratégica para el desarrollo de la región chaqueña que permitirá conectarse con rutas hacia Paraguay y Chile como parte del Corredor Bioceánico que unirá el Atlántico y el Pacífico.
La exejecutiva de Desarrollo de Villa Montes, Karen Sánchez, resaltó que el tiempo le está dando la razón para que el sur del país esté incorporado al proyecto del corredor y que ahora el desafío es hacer realidad.
El Deber
Mira también
