El presidente de la petrolera Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Armin Dorgathen informó que en un año bajó el precio de la importación de la gasolina en un 40%. Ante este anunció los exministros Carlos Romero y Teresa Morales aseguraron, por separado, que eso confirma las irregularidades e incluso que él se “acorraló” a sí mismo.
“Dorgathen engaña otra vez. 1. Se refiere a gasolina y no diesel cuando el sobreprecio calculado en denuncia es en diesel comparando importación con empre. San Cristóbal. 2. El precio que mostramos es FOB, nada que ver la logística que sólo influye en precio CIF. Está Acorralado!”, escribió Morales en su cuenta de Twitter.
CIF viene de las siglas en inglés de Costo, Seguro y Flete. En este caso, la empresa vendedora entrega la mercancía a bordo del buque y debe contratar y pagar los costos, todos los trámites aduaneros y el flete hasta el puerto de destino. En cambio, el precio FOB es el valor de la mercancía puesta en el puerto de embarque incluyendo el costo de empaquetado, etiquetado, gastos de aduana y el flete desde el lugar de producción hasta el puerto, gastos de puerto incluyendo la carga y estiba al buque.
El fin de semana, Dorgathen declaró que en mayo y junio del año pasado “la gasolina y el diésel se importaba a un precio de 10,14 bolivianos el litro, esto por todas las condiciones de la guerra (entre Rusia y Ucrania), teníamos el precio del barril de petróleo a 120 dólares, hoy con los cambios y mejoras en la logística que hemos realizado nos cuesta alrededor de seis bolivianos. Hemos logrado un ahorro del 40%”. Incluso el ejecutivo de la petrolera boliviana agregó que además de garantizar el abastecimiento de combustibles a nivel nacional, YPFB trabaja para mejorar el precio de la importación de combustibles hasta llegar a cuatro y cinco bolivianos el litro para reducir aun más la subvención.
Mientras tanto, el exministro Carlos Romero aseguró a ANF que esa acción muestra que existía un sobreprecio en la adquisición de los carburantes. “Ahora están tratando de apagar el incendio ante la opinión pública, tratan de mostrar que van a adquirir a un precio más accesible y eso es un conocimiento expreso de que teníamos razón en el sobreprecio en la importación. Si son capaces de bajar el precio de la importación quiere decir que había la posibilidad de hacer procesos más transparentes. Entonces, están validando nuestra denuncia”.
El exministro de Gobierno agregó que “reconocieron” que un buen porcentaje del combustible se desvía. “De ese total se va en un 80% al contrabando y un 20% a la producción de droga. Ese es un impacto director de nuestra denuncia, porque estaba enmarcada en la sobreimportación que alimentaba el contrabando”, indicó. Ambas exautoridades acusaron a Dorgathen de conducta antieconómica e incumplimiento de deberes, por la presunta importación de diésel y gasolina con sobrevolumen y con sobreprecio, mediante compras directas y sin licitaciones.
El ejecutivo de la petrolera respondió a la denuncia penal y dijo que las adquisiciones se hicieron en un momento de desabastecimiento mundial y en un contexto de guerra (entre Rusia y Ucracia). “Hicimos el trabajo de la mejor forma posible, los equipos técnicos en un momento de guerra, donde no habían combustibles en el mundo, donde se hicieron sanciones al segundo productor más grande del mundo (Rusia), logramos tener un abastecimiento casi del 80% en ese momento en el país”, declaró.
Página Siete
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