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Economista advierte que Bolivia podría importar inclusive GLP en los próximos tres años ante la falta de producción

16 enero, 2026
En ÚLTIMAS NOTICIAS, TARIJA
Economista Fernando Romero

Economista Fernando Romero

AHORADIGITAL.- El economista Fernando Romero advirtió que la crisis de hidrocarburos en el país ha pasado de ser un problema de divisas a una amenaza de desabastecimiento total de producción propia. Según el analista, la caída de las reservas proyecta que el país pierda incluso su autosuficiencia en gas licuado de petróleo (GLP).

«Existe un riesgo que hasta dentro de dos o tres años podamos importar inclusive GLP y eso es preocupante, nos pone en un dilema si es que debemos explorar campos como el de Tariquía o esperar otras alternativas que nos generen, en ese caso, hidrocarburos y también divisas para el país», señaló el experto.

Romero explicó que la desaparición de las filas en las estaciones de servicio no responde a una mayor abundancia de combustible, sino a que el fin de la subvención eliminó el negocio del contrabando y la demanda especulativa. El gobierno estima un ahorro de 10 millones de dólares diarios al dejar de subvencionar carburantes que en un 40% se desviaban a actividades ilícitas. Sin embargo, el analista aclara que importar sigue siendo costoso y difícil por la escasez de dólares en el mercado nacional.

Una medida positiva para el sector agropecuario es la exclusión del diésel de la lista de sustancias controladas por un año. Esto permitirá que pequeños productores adquieran el insumo para sus siembras sin las trabas burocráticas que antes buscaban evitar desvíos ilegales. No obstante, Romero insiste en que estas acciones son temporales y que la solución real pasa por una nueva Ley de Hidrocarburos que atraiga capitales para volver a producir localmente.

Finalmente, el economista sentenció que mientras no haya un cambio estructural en la matriz energética, el país seguirá siendo dependiente y vulnerable a los precios internacionales. «La única manera de no importar y no tener presiones fiscales es producir. El 90% del diésel que consumimos en el país es importado y casi un 50% de la gasolina. Entonces, el problema es de fondo», concluyó, instando al gobierno a buscar soluciones de largo plazo más allá de la estabilización inmediata.

AHORADIGITAL

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Etiquetas: BoliviacarburanteseconomíaeconomistaFernando RomeroGas licuado de petróleo (GLP)
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