La inversión estimada para la construcción de Puerto Busch, la anhelada terminal portuaria ubicada en el municipio de Puerto Suárez (Santa Cruz) que otorga al país una salida soberana al océano Atlántico, supera los 1.000 millones de dólares. Una alianza público-privada, firmada el pasado lunes, garantiza la implementación del proyecto hasta su culminación.
Según el presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), Ronald Nostas, la decisión de iniciar la construcción de Puerto Busch es un hecho histórico y un paso económico importante porque el país llevará adelante su comercio exterior a través de un puerto soberano, por lo que también tiene el desafío de incrementar su oferta exportable.
Nostas informó que el sector privado está en condiciones de invertir hasta 400 millones de dólares en la construcción de la terminal portuaria y los accesos que ésta requiera, sin embargo, dijo que la inversión conjunta -con el Gobierno nacional- superará los 1.000 millones de dólares.
El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, indicó que a partir de la firma de la alianza de compromiso corresponde empezar con el estudio a diseño final del puerto y de la carretera de acceso en función a la cantidad y tipo de carga que vaya a circular, aspecto que será definido con los empresarios. Explicó también que los estudios tomarán un plazo de aproximadamente un año y que posteriormente se dará inicio a la construcción del proyecto.
El documento firmado entre el Gobierno y los empresarios establece que el “Gobierno asegura la implementación del proyecto hasta su culminación como una política de Estado” y que “los empresarios se comprometen a redireccionar la carga actual de comercio exterior que sale por otros puertos hacia Puerto Busch, para garantizar la sostenibilidad del mismo”.
Según el documento, el Gobierno garantiza la realización del estudio de diseño técnico de preinversión, además garantiza la inversión para la construcción de los accesos carreteros, fluviales y/o ferrocarriles hasta el lugar donde se construirá el puerto.
Se conformará, además, un Consorcio Empresarial con poder de decisión para que se constituya en la contraparte privada.
DATOS
Puerto Busch, un anhelo que data de 1904. La propuesta de construir la terminal portuaria surgió cuando Bolivia perdió la Guerra del Pacífico ante Chile.
Gobierno ya invirtió Bs 20 MM en Puerto Busch. A través de la Empresa Siderúrgica Mutún (ESM) se construyó un puerto pequeño por donde ahora se exporta mineral de hierro.
Construcción del puerto puede durar 3 años. Es la estimación que hace el presidente de la CEPB, Ronald Nostas, en relación a Puerto Busch.
MORALES INSTA A SUBIR LA PRODUCCIÓN DE SOYA
El presidente del Estado, Evo Morales, dijo que ante la apertura de mercados como China surge la necesidad de incrementar la producción de soya, para lo cual señaló que “hay que mejorar las normas” e incorporar nuevas tecnologías.
“Necesitamos ampliar la producción, qué normas hay que hacer para ampliar, qué tecnologías hay que incorporar para ampliar la producción de soya para garantizar el mercado”, dijo.
Al respecto, el presidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Richard Paz, manifestó su satisfacción por la voluntad del Gobierno para alcanzar el objetivo de triplicar la producción de granos en los próximos cinco años.
Según Anapo, en la gestión 2018 se alcanzó una producción de 4,5 millones de toneladas de granos de soya, sorgo, trigo, maíz y girasol.
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