El sector del transporte interdepartamental atraviesa una de sus peores crisis en años debido a la persistente escasez de combustible y la falta de soluciones estructurales. Richard Martínez, presidente del Comité Nacional de Buses, advirtió que las pérdidas económicas ya son “millonarias” y que muchas empresas están dejando de operar.
“Realmente, para nosotros es millonaria la pérdida, tomando en cuenta que varias de las empresas ya están entrando en brazos caídos y ya no están trabajando”, alertó Martínez en declaraciones al programa Qué No Me Pierda, de la red Uno. En este espacio dijo que algunas operadoras evalúan vender sus unidades e incluso cambiar de rubro ante la imposibilidad de continuar.
El dirigente expresó su preocupación por la falta de previsibilidad y la incertidumbre diaria que enfrentan las empresas. “Es peor vivir en incertidumbre, sin saber qué va a pasar mañana o pasado”, sostuvo.
Martínez también recordó que los transportistas deben cumplir con obligaciones financieras que siguen vigentes pese a la paralización de actividades. “Nosotros tenemos que pagar bancos. ¿Quién se va a responsabilizar?”, cuestionó.
Aunque se mencionaron posibles medidas de alivio financiero, aseguró que hasta el momento no se concretó ninguna solución efectiva. “Hasta ahora, nada. Para nosotros es totalmente lamentable toda esta situación”, concluyó.
La escasez de combustible se ha intensificado en las últimas semanas, con filas que superan los dos o tres días en estaciones de servicio en varias regiones del país. El presidente Luis Arce reconoció que no puede garantizar el suministro regular, responsabilizando a la Asamblea Legislativa por no aprobar los créditos necesarios para importar hidrocarburos.
Mientras tanto, el transporte interdepartamental –vital para la economía y el flujo de personas en el país– sigue acumulando pérdidas y espera señales claras del Gobierno. El Comité Nacional de Buses advierte que, de continuar la situación, el sector podría entrar en un colapso irreversible en las próximas semanas.
El Deber
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