El dirigente del transporte federado, Bismark Daza, lanzó este lunes una dura advertencia directa al Gobierno: si no se da una solución “definitiva” al problema del combustible, el sector activará medidas de presión que podrían escalar hasta el cierre de fronteras en todo el país. La tensión crece en un contexto donde la falta de diésel ya está golpeando la operatividad del transporte pesado, especialmente en provincias y municipios.
Daza denunció que el Ejecutivo está “subestimando al transporte” y aseguró que la situación es insostenible. Según su versión, la escasez es generalizada y ha dejado a “miles y miles de camiones” paralizados en distintas regiones. Citó como ejemplo el caso de San Julián, donde —según afirmó— existen registros en video que evidencian largas filas de motorizados sin poder abastecerse.
El dirigente confirmó que el sector convocó a un ampliado nacional que se realizará entre miércoles y jueves, aunque aún se define si será en Santa Cruz o en Beni. En ese encuentro, los representantes del transporte de todo el país evaluarán la situación y tomarán decisiones concretas. “Seguramente hoy en la tarde tendremos la notificación oficial”, adelantó.
La presión interna también se incrementa dentro del propio sector. Daza señaló que los transportistas de base están exigiendo respuestas inmediatas a sus dirigentes, lo que acelera la toma de decisiones. “El transporte pesado en este momento está siendo presionado”, dijo, dejando entrever que el margen de maniobra es cada vez menor.
En ese escenario, no descartó movilizaciones a corto plazo. “Por supuesto que sí, se va a venir una medida de hecho”, afirmó. Incluso fue más allá al advertir que, de no existir una solución estructural al abastecimiento de diésel, el sector avanzará hacia un cierre de fronteras, una medida de alto impacto económico y logístico.
Este problema instala un nuevo foco de tensión en medio de los problemas de abastecimiento de combustibles que afectan al país. El ampliado nacional será clave para definir el rumbo de un sector que, cuando se detiene, arrastra consigo buena parte de la cadena productiva.
El Deber
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