El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, informó que se realizaron cuatro pruebas entre productores argentinos y empresas brasileñas, todas con resultados positivos. Las compañías participantes incluyeron a TotalEnergies Gas Cono Sur, Tecpetrol y Pluspetrol por el lado argentino, y a MTX, EDGE, MGAS y Gas Bridge por parte de Brasil, en coordinación con las subsidiarias de transporte de YPFB.
En los ensayos participaron las firmas TotalEnergies Gas Cono Sur, Tecpetrol y Pluspetrol, de parte de Argentina, además de las petroleras MTX Comercializadora de Gas, EDGE Comercialização, MGAS Comercializadora de Gás Natural y Gas Bridge Comercializadora, de parte de Brasil, con el trabajo de las subsidiarias de transporte de YPFB.
YPFB indicó que las pruebas se hacen en el marco de los contratos que establecen términos y condiciones de operación, comerciales y aduaneras en «igualdad de condiciones», lo que permite implementar una «nueva línea de negocio» en el mediano y largo plazo.
Por su parte, el gerente de Contratos de Exportación de Gas Natural de YPFB, Oscar Claros Dulón, mencionó que los primeros envíos de gas argentino a Brasil a través de los ductos bolivianos, conocidos como el Sistema Integrado de Transporte (SIT), han despertado el interés de otras empresas brasileñas y argentinas.
Además, dijo que YPFB «tiene en cartera la suscripción de cuatro contratos adicionales» para 2025, con el fin de facilitar el suministro de gas natural desde el yacimiento de Vaca Muerta, en Argentina, hacia el mercado brasileño.
Un decreto del Gobierno boliviano, firmado en agosto de 2024, faculta a YPFB para ejercer la labor de «agregador» y «transportador internacional» de gas en tránsito por el SIT en territorio boliviano.
Las transportadoras de gas que dependen de YPFB están autorizadas a operar y administrar el flujo de gas natural a través del sistema de ductos y compresión de alrededor de 1.000 kilómetros, que conectan centros de producción de gas en Argentina con mercados de consumo en Brasil.
Bolivia posee la infraestructura para el transporte de gas natural porque, hasta hace unos años, Argentina y Brasil fueron los principales mercados del hidrocarburo producido en el país andino.
El gas fue, en las primeras décadas del siglo XXI, el producto estrella de exportación y el sustento de la economía boliviana, pero en los últimos años registró un declive en su producción y ventas al exterior, lo que provocó una merma en los ingresos del país.
Bolivia cuenta con 4,5 trillones de pies cúbicos (TCF, en inglés) de reservas probadas de gas natural certificadas hasta el 31 de diciembre de 2023, frente a los 10,7 TCF reportados en 2017.
El Gobierno boliviano aplica desde 2021 el ‘Plan de Reactivación del Upstream (exploración y producción)’, que incluye 42 proyectos exploratorios en diversas regiones para incrementar la producción de hidrocarburos y reducir la importación de combustibles líquidos que cuentan con subvención estatal.
Fuente: EFE
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