Ahoradigital – Las filas para comprar gasolina volvieron a aparecer en varias regiones de Bolivia, con reportes de largas esperas en estaciones de servicio de La Paz, Cochabamba, Santa Cruz, Potosí y Oruro, mientras conductores reclaman por la falta de combustible y exigen una solución al Gobierno.
En La Paz, las filas alcanzan entre tres y cuatro cuadras en algunos surtidores. Conductores señalaron que deben esperar al menos una hora para cargar gasolina, mientras que en determinadas estaciones también se registran esperas para acceder a Gas Natural Vehicular (GNV).
En Cochabamba, la situación también genera congestionamientos. Algunos conductores denunciaron que permanecieron durante varias horas en las filas; un reporte constató el caso de una persona que comenzó a esperar cerca de las 03:00 y recién pudo cargar combustible alrededor de las 15:00.
Santa Cruz registra problemas de abastecimiento desde el fin de semana. Algunas estaciones de servicio no cuentan con gasolina, mientras que otras concentran largas filas de vehículos. En contraste, la demanda por diésel disminuyó considerablemente en Cochabamba luego de la eliminación de la subvención a ese carburante.
La situación es particularmente complicada en Potosí. Los transportistas denunciaron que deben permanecer incluso varios días en las filas para conseguir gasolina y se registraron bloqueos en las carreteras hacia Sucre y Oruro. Los movilizados también pidieron investigar posibles irregularidades en la distribución de carburantes.
Ante este escenario, YPFB desplazó una comisión a Potosí para fiscalizar la distribución y anunció que acelerará la entrega de gasolina y diésel con el objetivo de reducir los tiempos de espera.
En Patacamaya, La Paz, los conductores denunciaron que el abastecimiento de gasolina es insuficiente desde hace tres días. En Tupiza, Potosí, pobladores instalaron un punto de bloqueo en demanda de combustible, pese al estado de excepción vigente.
A la falta de gasolina se suman denuncias sobre problemas en el transporte de carburantes. En Oruro, representantes del sector de cisternas señalaron que dificultades relacionadas con el traslado de combustible importado afectaron el abastecimiento de las plantas de YPFB.
El retorno de las filas ocurre en medio de la crisis generada por el incremento del precio del diésel tras la eliminación de su subvención. Mientras el Gobierno sostiene que la gasolina no está contemplada, por ahora, dentro de una eliminación de la subvención, el nuevo escenario de escasez vuelve a poner bajo presión al sistema de abastecimiento de combustibles.
El problema ya no se concentra en una sola ciudad y genera reclamos de transportistas y usuarios que advierten que las horas de espera afectan directamente sus actividades laborales y la circulación en las principales ciudades del país.
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