Ahoradigital – El Senado aprobó un proyecto de ley que busca abrir la comercialización del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) a todas las compañías aseguradoras habilitadas en Bolivia, con el objetivo de promover la libre competencia y eliminar los monopolios y las exclusividades en su venta.
La iniciativa, impulsada por el senador Wilder Véliz, fue remitida a la Cámara de Diputados, donde deberá continuar su tratamiento legislativo. Por tanto, la aprobación en el Senado no significa que los cambios ya estén vigentes.
El proyecto plantea modificar el artículo 37 de la Ley de Seguros para establecer que la comercialización del SOAT se rija por los principios de libre competencia, concurrencia y no exclusividad. También prohíbe las reservas de mercado que favorezcan a una sola aseguradora.
Compra digital y convocatorias públicas
Entre los cambios propuestos figura la posibilidad de contratar el seguro a distancia mediante medios electrónicos y firmas digitales. Además, se plantea que la autoridad de fiscalización de pensiones y seguros realice convocatorias públicas anuales para que las aseguradoras presenten sus ofertas de cobertura.
La iniciativa también establece un plazo de 30 días calendario, a partir de la publicación de la eventual ley, para adecuar la reglamentación correspondiente. Asimismo, contempla la creación de una base de datos destinada a evitar la duplicidad de pólizas por vehículo.
¿Cambiará la cobertura del SOAT?
El proyecto mantiene los montos de cobertura señalados en la propuesta: hasta Bs 24.000 para gastos médicos por persona y una indemnización de Bs 22.000 por muerte o incapacidad total permanente. La cobertura no tendría un límite en la cantidad de personas afectadas por un mismo accidente.
La propuesta todavía debe ser tratada por Diputados. Hasta que concluya el procedimiento legislativo y se cumplan los pasos correspondientes para su entrada en vigencia, no se puede afirmar que la venta del SOAT ya esté abierta a todas las aseguradoras.
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