El presidente Rodrigo Paz defendió el acuerdo FMI y afirmó que su aprobación en la Asamblea permitiría al país acceder a un paquete de más de $us 4.000 millones destinados a proyectos u obras, y preferiblemente no para subvención a combustibles.
Durante la firma de convenios con alcaldes de Santa Cruz, en coordinación con la Asociación de Municipios de Santa Cruz (Amdecruz), Paz explicó que el proyecto que se remitió al Legislativo busca respaldar el sistema financiero y contribuir a generar mayor estabilidad en el mercado cambiario.
“Esta semana ya hemos mandado la ley para la aprobación con el Fondo Monetario Internacional que es para respaldar el sistema financiero, para que tengamos estabilidad en el dólar y la gente pueda producir con un dólar estable y sepa cómo exportar e importar”, señaló.
El mandatario sostuvo que la medida busca generar mayor certidumbre para las actividades productivas y comerciales, pero remarcó que primero debe ser aprobada por el Parlamento para que se habilite el acceso a los recursos.
Según Paz, el financiamiento permitiría abrir la puerta a un paquete de inversiones superior a $us 4.000 millones en proyectos y obras.
“Eso nos va a abrir, primero tiene que aprobar el Parlamento, a un paquete de más de $us 4.000 millones en proyectos, en obras”, afirmó.
Combustibles
El Presidente trasladó el debate hacia el destino que deberían tener los recursos disponibles y cuestionó que continúen siendo absorbidos por la subvención a los combustibles.
“Aquí viene la pregunta: ¿qué hacemos con esa plata? ¿O la gastamos en la subvención de combustible? ¿O la ponemos en obras para municipios?”, planteó.
Paz sostuvo que durante las últimas dos décadas no se sinceró la situación económica del país y afirmó que mantener la subvención representa un elevado costo diario para el Estado.
“Porque durante 20 años no se asinceró la economía, porque sino se va a 50 o 60 millones cada día por la subvención”, manifestó.
En su criterio, el debate sobre el precio de los carburantes no debería limitarse al costo que paga el consumidor, sino también considerar qué otros usos podrían darse a los recursos públicos que actualmente se destinan a sostener el precio de los combustibles.
Subvención
Paz también cuestionó los efectos que atribuye al actual esquema de subvención y afirmó que el precio subsidiado puede convertirse en un incentivo para prácticas irregulares.
“El precio del combustible es el incentivo a la corrupción, en vez de colegios, hospitales”, sostuvo.
El Presidente pidió que, una vez que se adopten decisiones sobre la política de combustibles, las alcaldías, gobernaciones y organizaciones sociales asuman el desafío de encarar la situación económica de manera conjunta.
“Cuando se tome la decisión espero que alcaldías, gobernaciones y la dirigencia consciente hay que encarar. Hemos buscado diferentes soluciones”, afirmó.
El planteamiento sitúa nuevamente en el centro del debate el uso de los recursos públicos: mantener el gasto destinado a la subvención de combustibles o liberar fondos para financiar infraestructura, servicios públicos y proyectos en municipios y gobernaciones.
La Razón
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