AHORADIGITAL.- Ante la difícil situación económica que atraviesa el país, caracterizada por la inflación y las dificultades en la provisión de combustibles, las cuatro principales instituciones del transporte pesado en Tarija se reunieron para analizar la situación y tomar determinaciones en relación con los fletes.
Víctor Olarte Solís, ejecutivo del transporte pesado, explicó que la necesidad de juntarse entre el Sindicato de Transporte Pesado Tarija, 4 de Agosto, Río San Juan del Oro y 25 de Abril responde a la creciente preocupación por el alza de los productos alimenticios y el costo de los insumos para los vehículos.
«Estamos en eso, analizamos la suba, porque como les digo, tenemos una difícil situación, el alza de los productos alimenticios, el tema de los insumos para nuestros vehículos, es sumamente preocupante,» señaló Olarte.
El sector enfrenta incrementos significativos en los precios de repuestos, que alcanzan entre el 70 y el 100%, así como en los costos de mantenimiento y la canasta alimentaria. Ante este panorama, los transportistas evalúan un ajuste en los fletes.
Olarte indicó que se está considerando una suba de entre el 30 y el 40% en los fletes para tratar de cubrir las deudas y el aumento de los costos operativos. «Eso determinamos en una suba de 30, 40% dentro de los fletes, porque ustedes saben de que nos acogotan, no solamente la canasta alimentaria y nuestro mantenimiento, sino las deudas que tenemos muchos de los socios,» precisó.
Actualmente, los fletes se manejan entre 5 y 6 bolivianos, dependiendo del destino. Por ejemplo, un flete de Tarija a Santa Cruz puede llegar a costar 15 bolivianos por quintal, mientras que de Tarija al El Puente puede oscilar entre 4 y 6 bolivianos. Con el ajuste propuesto del 25% o 30% se buscará cubrir al menos una parte del incremento de los costos.
En cuanto a la escasez de carburantes, Olarte mencionó que existe un plan de contingencia implementado por el Gobierno, que incluye la venta de combustibles los fines de semana, y esperan que la situación se normalice en el transcurso de la semana.
El ejecutivo del transporte pesado enfatizó que el sector está trabajando prácticamente a pérdida debido al alza considerable en todos los productos e insumos.
Ante esta situación, se prevé que los sindicatos del transporte pesado envíen cartas y soliciten reuniones con las diferentes empresas para llegar a un consenso sobre el alza de los precios.
Si bien los bloqueos no están afectando directamente a los tramos que operan en Tarija, Olarte señaló que la situación en Cochabamba y el Chapare sí genera preocupación. y detalló que en conjunto, los cuatro sindicatos de transporte pesado en Tarija agrupan a más de 300 socios.
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